بهینه سازی روش pwm در کنترل موتور القایی به روش کنترل برداری

استفاده ازماشین های dc بدلیل کنترل پذیری و رفتار خوب دینامیکی ناشی از کنترل دکوپله آن برای چند دهه تقریبا نقش انحصاری در صنعت داشته است . امابا پیداشدن مبدل های توان استاتیک و گسترش امکان پردازش توان الکتریکی ماشین های القائی از قید تک سرعتی بودن رهائی یافته، با توجه به نداشتن محدودیت های ماشین dc و داشتن مزایای چندی، رفته رفته جای خود را در صنعت بیشتر باز کرده است . برای جمع کردن مزایای ماشین القائی و کنترل پذیری و رفتار خوب دینامیکی ماشین های dc، روشهای کنترل برداری بکار گرفته شده وتغذیه مطلوب توسط اینورتر pwm با مدولاسیون تطبیقی تامین می شود. شکل موج خروجی pwm حاوی هارمونیکهاست و موجب افزایش تلفات اضافی ماشین می شود که برای کاهش آن باید سرعت سوئیچینگ را بالا برد. باتوجه به محدودیت عناصر موجود و برای جلوگیری از افزایش تلفات سوئیچینگ باید مصالحه ای بین تلفات ماشین و اینورتر ایجاد کرد. دراینجا با استفاده از سیمولیشن کامپیوتری معادلات ماشین حل شده با پذیرش رایپل مشخصی از جریان و با توجه به کنترل لحظه ای جریان ماشین ترتیبی داده می شود که کمترین تعداد سوئیچینگ درواحد زمان با پیشگوئی جریان و انتخاب کلید مناسب بدست آید. شکل موج جریان های سه فاز و ولتاژ فاز اول و نیز مولفه های عمودی و افقی جریان و فلو و همچنین نمودار گشتاور و دور بعلاوه تعداد سوئیچینگ تلفات هدایت و سوئیچینگ اینورتر محاسبه و نشان داده می شود.